江西省高速公路联网管理中心受省交通运输厅委托，应用收费、监控和通信三大系统，实施全省高速公路联网管理，倾力服务于全省高速公路路网各单位，服务于在高速公路上通行的广大司乘人员。江西高速公路联网主要发展历程如下：

▲2002年5月，经江西省编办批准，成立江西省高速公路联网收费结算管理中心。

▲2003年4月18日，江西省高速公路联网收费、通信、监控中心建设项目获批立项。

▲2003年11月6日，举行江西省高速公路联网收费、通信、监控机电工程签约仪式。

▲2004年4月30日，举行江西省高速公路联网收费资金结算划转协议签约仪式。

▲2004年6月30日，江西省高速公路联网收费结算管理中心正式挂牌运行，标志着江西成为全国第五个实现全省联网收费的省份，全省1000公里高速公路一次性全部联网管理。副省长凌成兴、省交通厅党委书记程受锭、副厅长万明、孙茂刚等领导参加揭牌及联网开通仪式。

▲2004年7月28日，全长126公里的赣定高速公路全线通车，是江西第一条以地方为业主建设的高速公路，标志着江西省高速公路运营主体多元化的开端。

▲2006年7月1日，江西省高速公路计重收费系统正式开通运行，标志着江西省成为全国第六个实现高速公路计重收费的省份。

▲2006年11月，第一个路径识别点在南昌环线高速公路（昌樟路K20+000）建成，2007年1月16日，江西省高速公路路径识别系统正式运行，标志着江西成为全国第一个运行高速公路路径识别系统的省份。

▲2007年1月16日，由南昌城投高速公路有限公司负责运营管理的南昌西外环高速公路顺利入网，这是全省第二条由地市政府筹资修建的高速公路。

▲2007年12月29日，由赣州康大高速公路有限公司负责运营管理的康大高速公路顺利入网收费，新增加了第四个高速公路运营主体。

▲2007年12月29日，举办江西省高速公路非现金支付和不停车收费项目开通仪式，省委常委、常务副省长凌成兴、副省长洪礼和、省政府副秘书长朱希、张桃生、省交通运输厅党委书记程受锭、副厅长席芳柏、孙茂刚、许润龙、纪委书记江学功、副巡视员邓经国等领导出席会议。我省成为继广东、北京之后全国第三个开通ETC收费的省份。

▲2008年1月20日，随着武吉高速公路的基本建成通车，我省高速公路联网管理总里程突破2000公里，达到2206公里。

▲2008年4月，经省编办批准，江西省高速公路联网收费结算管理中心正式更名为江西省高速公路联网管理中心。

▲2009年5月11日，经省编办批准，江西省高速公路联网管理中心在11个设区市设立客服处，为正科级自收自支事业单位。同年8月8日，11个客服处共20个客服网点正式挂牌运行。这标志着江西省高速公路联网管理中心三级内部管理体系的形成。

▲2010年7月28日，举行沪苏皖赣高速公路电子不停车收费系统联网签字仪式，标志着长三角区域沪苏皖赣四省市交通无缝对接和一体化进程的顺利推进。

▲2010年9月16日，省委、省政府隆重举行鹰瑞、石吉、彭湖、赣州绕城高速公路建成通车暨全省高速公路通车里程突破3000公里庆典。全省已通车的3042公里高速公路全部实现联网管理。

▲2010年12月29日上午，江西第一个高速公路BOT项目杭州至瑞丽国家高速公路九江至瑞昌段通车。它由经国家商务部批准设立的外商独资企业—诚坤国际（江西）九瑞高速公路有限公司负责投资、建设和经营，增加了第五个高速公路运营主体。

▲截至2010年底，全省高速公路电子不停车收费（ETC）车道达到103条。

▲2011年6月7日，经省人民政府同意，省交通运输厅、省财政厅联合发文《关于全省公务车安装使用高速公路电子不停车收费（ETC）车载装置支付车辆通行费的通知》（赣交财审字[2011]62号），要求本省各级党政机关、全额拨款事业单位公务车，安装使用高速公路电子不停车收费（ETC）车载装置支付车辆通行费。这对高速公路联网服务和管理工作提出了更高要求，同时也是高速公路联网工作的新契机。

▲2011年7月21日，中心与中国农业银行江西分行签订协议，自2011年8月1日起在全省100个县（市、区）先行开通125个赣通卡银行充值点，确保每地至少开通一个。增加了充值网点、扩大了覆盖面，方便了广大车主，标志着全省高速公路联网管理事业实现了又一新跨越。