11月24日，全省高速公路第二次联网工作例会在新余召开。省交通运输厅副厅长孙茂刚出席会议并讲话。省联网中心、高速公路投资集团有限责任公司、赣州高速公路有限责任公司、南昌高速公路有限公司、诚坤国际九瑞高速公路发展有限公司、上武高速公路管理处有关负责同志、各经营管理单位分管领导、征费部、监控中心负责人共计70余人参加了会议。

孙茂刚对本次会议的准备和成效给予了充分肯定，同时就高速公路堵漏征收工作提出了进一步要求：一是提高收费员素质。通过业务培训、技能比武等手段，强化保畅通、收好费的服务意识，不断提高收费员综合素质，树立江西交通运输良好形象。二是解决恶意冲岗问题。为了保证收费员人身安全问题，全路网要专人、开展专项活动制止恶意冲岗逃费问题。要积极与公安联系，尽早建立联动机制，有效遏制集体、恶意冲岗，切实保护收费员安全，避免有组织、有计划、有目的的恶意冲岗逃费行为。三是从技术上解决路径识别问题，避免矛盾纠纷。四是提高技术与设备管理水平。全省高速公路计重设备的管理要形成统一、规范、科学的技术规范和标准。通过设备和软件的不断更新、完善，有效解决问题，减少计重设备耗损，打击逃费行为。

省联网中心主任夏太胜就高速公路联网工作提出五点要求。一是收费形势严峻，积极主动做好收费服务工作。二是路网不断扩大，管理逐渐规范。现在全省高速公路联网单位由5家增至6家，新增上饶至武夷山高速公路管理处，联网里程也增至3481公里，从联网稽查情况看，路网管理水平有所提高，业务操作逐步规范。三是各方密切协作，加大打逃力度。打击偷逃漏费是一项艰巨而长期的工作，有待形成整体意识，集中治理，形成合力，震慑不法份子。四是加快不停车收费（ETC）车道建设，扩大ETC规模。随着《关于全省公务车安装使用高速公路电子不停车收费ETC车载装置支付车辆通行费的通知》（赣交财审字[2011]62号）的印发，全省赣通卡用户突破3万。因而ETC建设任务显得尤为繁重，今年全省高速公路力争ETC车道达到160条。五是加强ETC管理，树立服务形象。各路段要切实落实责任，强化设备管理，确保ETC车道畅通。ETC车道设备维护由各路段经营管理单位负责，ETC车道应用软件由省联网中心负责。

会议还通报了2011年第二次全省高速公路联网收费联合稽查的情况，组织讨论各路段提交的收费管理和系统软硬件问题，研究了相关措施，达到了相互学习、交流经验，规范操作的目的，必将为更好地形成全省高速公路联网管理服务合力发挥积极作用。               （省联网中心汪丹）